รุ่น Rigid Coupling VS Flexible Coupling ต่างกันอย่างไร?

Rigid Coupling VS Flexible Coupling แตกต่างกันอย่างไร

คัปปลิ้งท่อ Grooved Coupling ทดแทนการเชื่อม

รุ่น Rigid Coupling VS Flexible Coupling ต่างกันอย่างไร?

ต่างกันตรง design ของตัวเรือนในบางส่วน? หรือต่างกันตรงที่คุณสมบัติการใช้งาน? บทความนี้ ดยุก ลาร์เซน จะเล่าเทคนิคการเลือกใช้ให้ฟัง…

Grooved Coupling คืออะไร?
Grooved Coupling คือ ข้อต่อเหล็กหล่อ 2 ชิ้น แบบประกบล็อครอยต่อของท่อเพื่อเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกัน แทนการเชื่อมด้วยไฟฟ้าในแบบดั้งเดิม หรือเรียกอีกแบบหนึ่งว่าข้อต่อกรู๊ฟ โดยใช้เครื่องกรู๊ฟ Grooving Machine กดให้เกิดร่องกรู๊ฟบริเวณปลายท่อและข้อต่อ เพื่อให้ประกับของ Grooved Coupling วางบริเวณร่องกรู๊ฟของท่อหรือข้อต่อ (Grooved Fitting) ซึ่งเป็นอีกวิธีหนึ่งในการติดตั้งท่อระบบดับเพลิง ท่อน้ำทิ้ง โดยผลิตภัณฑ์ Grooved Coupling แบรนด์ ดยุก ลาร์เซนได้รับมาตรฐาน UL Listed, FM Approved ตามข้อกำหนดของ NFPA วิธีการติดตั้งดังกล่าวยังเข้ามาแก้ไขปัญหาที่เกิดจากการติดตั้งโดยวิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิมที่ไม่ได้มาตรฐาน นอกจากนี้ยังช่วยในเรื่องการลดเวลาการติดตั้ง ไม่เกิดประกายไฟระหว่างการติดตั้ง ลดความเสี่ยงในการเกิดอัคคีภัย และสามารถปรับเปลี่ยนแนวท่อได้ง่ายในอนาคต โดยส่วนประกอบของGrooved Coupling มี ดังนี้

Coupling Housing ตัวเรือนของคัปปลิ้ง
Gasket ปะเก็นยางของคัปปลิ้ง
Bolt & Nut ยึดระหว่าง Coupling Housing

ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง มีข้อต่อกรู๊ฟหลากหลายชนิดให้เลือกใช้ตามลักษณะของงาน ในบทความนี้เราจะกล่าวถึงความแตกต่างของ Coupling ท่อแต่ละชนิด Rigid Coupling และ Flexible Coupling ว่ามีคุณสมบัติแตกต่างกันอย่างไง

Coupling มีรูปแบบไหนบ้าง?

Rigid Coupling

Flexible Coupling

Rigid Coupling คือ คัปปลิ้งชนิดรัดแน่นแบบมีลิ้นสลักเพื่อสอดล็อคทั้ง 2 ฝั่ง ไม่สามารถให้ตัวได้ เหมาะสำหรับการติดตั้งท่อในแนวนอน เพื่อให้แนวท่อตรงตลอดแนว ไม่มีการเยื้องศูนย์
Flexible Coupling คือ คัปปลิ้งชนิคให้ตัว สามารถให้ตัวได้ 0.567 ถึง 2.75 องศา (ขึ้นอยู่กับขนาดของ Coupling) เหมาะสำหรับแนวตั้ง หรือพื้นที่ที่มีแรงสั่นสะเทือน เช่นหน้าห้องปั๊ม หรือแผ่นดินไหว

ตารางสรุปความแตกต่างของกรู๊ฟคัปปลิ้งท่อ DUKE LARRSEN

ชนิดของ Coupling	Rigid Coupling	Flexible Couling
รูปของ Coupling
Model	XGQT1	XGQT2
ลักษณะ	บริเวณปลายประกับมีลิ้นล็อค เพื่อให้ Coupling ล็อคแน่นหลังการติดตั้ง	บริเวณปลายประกับเรียบเสมอกัน ไม่มีลิ้นล็อค เพื่อให้มีระยะให้ตัว
การใช้งาน	เหมาะสำหรับการติดตั้งท่อในแนวนอน	เหมาะสำหรับแนวตั้ง หรือพื้นที่ที่มีแรงสั่นสะเทือน
ใช้กับท่อ Up Feed
ใช้กับท่อ Down Feed
ใช้กับท่อ Branch
รองรับแรงสั่น เช่น หน้าปั๊ม

หลังการติดตั้งจะแยกชนิดของ Coupling ได้อย่างไร?

หลังจากการติดตั้ง Coupling หรือจะมีวิธีการสังเกตชนิดของ Coupling ยี่ห้อ DUKE LARRSEN ได้ง่าย ไม่จำเป็นต้องคล้าย Bolt & Nut ออก โดยการดู Medel บนตัวเรือนของ Coupling ดังตารางข้างต้น

XGQT1 = Rigid Coupling

XGQT2 = Flexible Coupling

นอกจากรหัสบนตัวเรือนเพื่อใช้แยกชนิดของ Coupling แล้วนั่น บนตัวเรือนยังมีการระบุขนาดในหน่วยมิลลิเมตรของ Coupling เพื่อจำแนกขนาดของ Coupling ได้อีกด้วย เนื่องจากมาตรฐาน BS และ ASTM สำหรับขนาด 2 ½” 5” และ 6” มีขนาดที่แตกต่างกัน ตามตารางด้านล่าง

ขนาด	ASTM	BS
2 ½	73.0	76.1
5”	141.3	139.7
6”	168.3	165.1

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม หรือปรึกษาการใช้งานฟรี ได้ที่..

10/04/202419/06/2025

ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling) ดีกว่าการเชื่อมท่อแบบดั้งเดิมอย่างไร?? ในงานระบบท่อดับเพลิง

นวัตกรรมทดแทนการเชื่อมต่อท่อดับเพลิง โดยระบบกรู๊ฟ คับปลิ้ง (Grooved Coupling) ถือเป็นอีกหนึ่งวิธีการติดตั้งระบบท่อดับเพลิงเมื่อเทียบกับระบบเชื่อมเดิม นอกจากจะมีความสะดวกสบาย ติดตั้งได้ง่าย ยังช่วยให้ประหยัดเวลาในการติดตั้ง ประหยัดค่าแรง จำนวนวันทำงาน ง่ายต่อการบำรุงรักษา และสามารถปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มแนวท่อได้ในอนาคต ที่สำคัญการใช้ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling) ยังไม่ก่อให้ไม่เกิดประกายไฟระหว่างการติดตั้งเหมือนการติดตั้งด้วยวิธีการเชื่อม ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะที่จะนำไปใช้ในการติดตั้ง ในพื้นที่ที่มีวัสดุที่เป็นวัตถุไวไฟ หรือติดไฟง่าย อย่างเช่นในโรงงาน หรืออาคารที่เก็บสารเคมี หรือน้ำมัน เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอัคคีภัย

ระบบกรู๊ฟ คับปลิ้ง (Grooved Coupling) เป็นวิธีการติดตั้งโดยวิธีการกดร่อง (Roll Grooved) ปลายท่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด หลังจากใส่ประเก็นยาง EPDM (Gasket) บริเวณปลายท่อ/ข้อต่อ และประกบตัวเรือนของคัปปลิ้ง (Coupling) ทั้ง 2 ส่วน ครอบทับประเก็นยางที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้า ประกอบ Bolt&Nut ทั้งสองข้างของตัวเรือนคัปปลิ้ง (Coupling) ขันสลับซ้าย – ขวา จนตึงมือเป็นอันเสร็จสิ้น ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ง่าย และติดตั้งได้รวดเร็วกว่าการเชื่อมท่อแบบเดิมมาก

ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง มีแบ่งออก 2 แบบ คือ Rigid Coupling และ Flexible Coupling มีขนาดตั้งแต่ 1-12 นิ้ว โดยสามารถทนแรงดัน (Working Pressure) ได้ไม่น้อยกว่า 300 PSI และได้รับการรับรองมาตรฐานจาก UL/FM

นอกจากนั้นระบบกรู๊ฟ ยังมีข้อต่อให้เลือกใช้มากมายหลายรูปแบบโดยขึ้นอยู่การนำไปใช้ เช่น – แบบกรู๊ฟหน้าจานหรือหน้าแปลน: ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อกับอุปกรณ์อื่น ๆ เช่น วาล์ว ปั๊ม – แบบข้องอ: มีทั้งแบบ 45 องศา และ 90 องศา ใช้สำหรับเปลี่ยนทิศทางของท่อ – แบบข้อลดกลมหรือข้อลดเบี้ยว: ใช้สำหรับลดขนาดท่อ – แบบสามทาง: ใช้สำหรับแยกท่อออกเป็น 3 ทาง – แบบสี่ทาง: ใช้สำหรับแยกท่อออกเป็น 4 ทาง – แบบรัดแยกสามทาง: ใช้สำหรับรัดท่อเมนแยกออกเป็นท่อสาขา โดยสามารถลดจำนวน Coupling ได้ ทั้งนี้ จะเห็นได้ว่า ระบบกรู๊ฟ คับปลิ้ง (Grooved Coupling) สามารถใช้งานทดแทนการเชื่อมท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัยจากประกายไฟจากการเชื่อมแบบดั้งเดิม
ติดตั้งง่าย สะดวกรวดเร็ว ทำให้ประหยัดค่าแรง จำนวนวันทำงาน ง่ายต่อการบำรุงรักษา และสามารถปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มแนวท่อได้ในอนาคต ซึ่งทาง ดยุก ลาร์เซน (Duke Larrsen) มีผลิตภัณฑ์ระบบกรู๊ฟครบวงจร ตอบโจทย์งานท่อดับเพลิง ระบบน้ำทิ้ง ทั้งในและนอกอาคาร

Grooving Coupling ราคาคุ้มค่ากว่าการเชื่อมท่อด้วยไฟฟ้า โดยสามารถติดตั้งได้เร็วกว่า ลดจำนวนวันและแรงงาน ได้กว่า 25%-40%* มีสต๊อกพร้อมจำหน่าย อีกทั้งผลิตภัณฑ์ผ่านมาตรฐานการทดสอบ UL / FM แข็งแรง ทนทาน ไม่รั่วซึม คุณภาพเกินราคา ต่างจาก กรู๊ฟ คัปปลิ้ง ราคาถูกทั่วไป

*% ดังกล่าวขึ้นอยู่กับรูปแบบการเดินท่อและชนิดของอาคาร รวมถึงชนิดของ Grooved Coupling ที่ใช้

ดาวน์โหลด

โบรชัวร์ และใบราคา

21/08/201918/11/2019

วิธีการเจาะ

วิธีการทำท่อ Branch ในระบบท่อดับเพลิงของ FIREX

การต่อท่อ Branch ออกไปด้วยระบบ Hole-Cut Piping ทำให้การติดตั้งสะดวก และช่วยลดปริมาณการใช้ข้อต่อ
ลงไป ทั้งนี้ข้อต่อในระบบนี้จะมีซีลยาง (Gasket) ที่ออกแบบเฉพาะ มีส่วนโค้งรับกับผิวท่อ อยู่ด้านในป้องกันการรั่วซึม
สามารถรับแรงดัน (Pressure) ได้สูง ซึ่งระบบ Hole-Cut Piping เป็นไปตามข้อกำหนดของ NFPA 13

การติดตั้งสามารถทำได้โดยการยึดท่อไว้แล้วเจาะรูตาม
ระยะที่ต้องการแล้วนำข้อต่อมาประกบเพื่อขันน๊อต ทั้งนี้ทาง FIREX ได้มี Pre-Fabricated Service ซึ่งเป็นการเตรียมท่อพร้อมติดตั้งข้อต่อแบบ Mechanical Tee ให้สำเร็จรูปจากโรงงาน เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง เป็นกระบวนการโดยเฉพาะของ FIREX ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายทรัพย์สินทางปัญญา

Mechanical Tee

สามารถต่อท่อ Branch ออกไปได้ง่าย โดยไม่ต้องเชื่อม
ปลายท่อขาออกมีทั้งแบบ Grooved และแบบเกลียว

U-bolt Mechanical Tee

ปลายขาออกเป็นแบบเกลียวเพื่อใช้เป็นจุดต่อออกไปยัง หัว Sprinkler, Short Riser, Drops หรือ Gauge โดยตรงได้ทันที เหมาะสำหรับท่อหลักขนาด 2 1/2” ลงมา

Mechanical Cross

ใช้ทดแทนข้อต่อ Cross ซึ่งจะช่วยลดการใช้ข้อต่อและ Coupling ลง

เหมาะสำหรับติดตั้งในลานจอดรถ

20/08/201918/11/2019

วิธีกรู๊ฟข้อต่อ

วิธีการกรู๊ฟท่อ (Grooved)

เครื่องกรู๊ฟท่อ

แสกนเพื่อดู VDO

*หมายเหตุ การ Grooved ท่อ ต้องใช้เครื่องสำหรับกรู๊ฟ Grooved เท่านั่น

1.1 ตั้งเครื่องกรู๊ฟ สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ
1.2 ปรับระดับ ท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อด้วยมาตรวัดระดับน้ำ
1.3 ดึงคันโยกไฮโดริกให้กดทับเนื้อท่อ แล้วเปิดสวิทช์เครื่อง เพื่อเริ่มทำการกรู๊ฟ
1.4 เมื่อกรู๊ฟเสร็จแล้ว ให้ปิดเครื่อง แล้วยกคันโยกไฮโดริกขึ้น นำสายวัดระยะร่องกรู๊ฟมาวัดร่องตามขนาดท่อที่กรู๊ฟ ทั้งนี้ระยะความลึกของร่องกรู๊ฟ อนุโลมให้ขาดเกินได้ไม่เกิน 3 มิลลิเมตร เมื่อได้ขนาดที่ต้องการให้ทำการล็อคระดับปั้มไฮโดริกที่เครื่องกรู๊ฟ

ขณะทำการกรู๊ฟท่อ ควรมีคนพยุงท่อเพื่อไม่ให้หน้าตัดท่อขยับหนีออกจากหัวกรู๊ฟ
ถ้าท่อกรู๊ฟขยับออกจะเป็นสาเหตุให้ร่องกรู๊ฟเอียง ไม่สามารถสวมข้อต่อ Coupling ได้
ควรปล่อยให้ท่อหมุน 2-3 รอบ จึงปล่อยมือจากการพยุงท่อได้ แล้วเริ่มกดน้ำหนัก
คันโยกไฮโดริก โดยปล่อยให้ท่อหมุนไป 2-3 รอบ จนกว่าจะได้ความลึกตามที่ต้องการ

สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ

ปรับระดับท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อ

**โปรดดูข้อมูลการติดตั้งได้ที่ www.grooving-machine.com

*ข้อควรระวัง ในการทำการกรู๊ฟท่อจะมีความร้อนสะสมที่หัวกรู๊ฟท่อ ควรสังเกตุความร้อนสะสมนี้ เพราะถ้าหัวกรู๊ฟร้อนเกินไปจะทำให้พลาสติกแตกได้ง่าย จึงควรพักเพื่อให้หัวกรู๊ฟเย็นลง จึงค่อยกรู๊ฟท่อต่อไป

Groove Diameter
ตารางวัดระยะร่องกรู๊ฟ

วัดระยะร่องกรู๊ฟ

ท่อที่กรู๊ฟเสร็จแล้ว

19/08/201918/11/2019

วิธีการตัดท่อเมนขนาดใหญ่

วิธีการตัดท่อเมนขนาดใหญ่ ท่อดับเพลิง

การตัดท่อเมนควรตัดท่อเมน ให้ได้ฉาก 90 ํ ด้วยเครื่องมือที่ไม่เกิดความร้อนจนทำให้ท่อพีอีด้านในเกิดความร้อนจนละลายหรือไหม้

เครื่องมือตัดที่แนะนำในการใช้ตัดท่อเมนขนาดใหญ่ ท่อดับเพลิง

เครื่องเลื่อยอัตโนมัติ(Power Hacksaw)

ใบมีดในเครื่องต๊าป(Roller Cutter)

เครื่องตัดแบบเลื่อยสายพาน(Band Saw)

Pipe Cutting Machine

*ข้อควรระวัง
ห้ามตัดท่อเมนด้วยเครื่องมือที่เกิดความร้อนสูง เช่น
เลื่อยตัดไฟเบอร์ความเร็วสูง
เครื่องตัดด้วยระบบแก๊ส เพราะจะทำให้ชั้นพีอีไหม้ และหดตัว
เป็นสาเหตุของสนิมบริเวณปลายท่อ

ห้ามใช้เลื่อยไฟเบอร์ตัดท่อเมน

ไม่ควรใช้เลื่อยไฟเบอร์ตัดท่อ

*ข้อควรระวัง หากตัดท่อด้วยใบมีดในเครื่องต๊าป (Roller Cutter) ควรใช้ใบมีดที่ใหม่ และมีความคมเพียงพอ การตัดท่อที่ด้วยคัตเตอร์ที่ไม่คม จะทำให้ปลายท่อเหล็กบานออก
เมื่อประกอบกับข้อต่อ แล้วอาจมีผลทำให้พลาสติกด้านในข้อต่อเสียหายจนไปขวางการไหลของน้ำให้น้อยลงได้