ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling) ดีกว่าการเชื่อมท่อแบบดั้งเดิมอย่างไร?? ในงานระบบท่อดับเพลิง

ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง ทดแทนการเชื่อมท่อดับเพลิง ไม่เกิดประกายไฟ สินค้าผ่านมาตรฐานการทดสอบ UL/FM แข็งแรง ทนทาน ไม่รั่วซึม

ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling) ดีกว่าการเชื่อมท่อแบบดั้งเดิมอย่างไร?? ในงานระบบท่อดับเพลิง

              นวัตกรรมทดแทนการเชื่อมต่อท่อดับเพลิง โดยระบบกรู๊ฟ คับปลิ้ง (Grooved Coupling) ถือเป็นอีกหนึ่งวิธีการติดตั้งระบบท่อดับเพลิงเมื่อเทียบกับระบบเชื่อมเดิม นอกจากจะมีความสะดวกสบาย ติดตั้งได้ง่าย ยังช่วยให้ประหยัดเวลาในการติดตั้ง ประหยัดค่าแรง จำนวนวันทำงาน ง่ายต่อการบำรุงรักษา และสามารถปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มแนวท่อได้ในอนาคต ที่สำคัญการใช้ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling) ยังไม่ก่อให้ไม่เกิดประกายไฟระหว่างการติดตั้งเหมือนการติดตั้งด้วยวิธีการเชื่อม ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะที่จะนำไปใช้ในการติดตั้ง ในพื้นที่ที่มีวัสดุที่เป็นวัตถุไวไฟ หรือติดไฟง่าย อย่างเช่นในโรงงาน หรืออาคารที่เก็บสารเคมี หรือน้ำมัน เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอัคคีภัย

              ระบบกรู๊ฟ คับปลิ้ง (Grooved Coupling) เป็นวิธีการติดตั้งโดยวิธีการกดร่อง (Roll Grooved) ปลายท่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด หลังจากใส่ประเก็นยาง EPDM (Gasket) บริเวณปลายท่อ/ข้อต่อ และประกบตัวเรือนของคัปปลิ้ง (Coupling) ทั้ง 2 ส่วน ครอบทับประเก็นยางที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้า ประกอบ Bolt&Nut ทั้งสองข้างของตัวเรือนคัปปลิ้ง (Coupling) ขันสลับซ้าย – ขวา จนตึงมือเป็นอันเสร็จสิ้น ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ง่าย และติดตั้งได้รวดเร็วกว่าการเชื่อมท่อแบบเดิมมาก

การทำงานของระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling)
ส่วนประกอบของระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling)

              ระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง มีแบ่งออก 2 แบบ คือ Rigid Coupling และ Flexible Coupling มีขนาดตั้งแต่ 1-12 นิ้ว โดยสามารถทนแรงดัน (Working Pressure) ได้ไม่น้อยกว่า 300 PSI และได้รับการรับรองมาตรฐานจาก UL/FM

       นอกจากนั้นระบบกรู๊ฟ ยังมีข้อต่อให้เลือกใช้มากมายหลายรูปแบบโดยขึ้นอยู่การนำไปใช้ เช่น
       – แบบกรู๊ฟหน้าจานหรือหน้าแปลน: ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อกับอุปกรณ์อื่น ๆ เช่น วาล์ว ปั๊ม                   
       – แบบข้องอ: มีทั้งแบบ 45 องศา และ 90 องศา ใช้สำหรับเปลี่ยนทิศทางของท่อ
       – แบบข้อลดกลมหรือข้อลดเบี้ยว: ใช้สำหรับลดขนาดท่อ
       – แบบสามทาง: ใช้สำหรับแยกท่อออกเป็น 3 ทาง
       – แบบสี่ทาง: ใช้สำหรับแยกท่อออกเป็น 4 ทาง
       – แบบรัดแยกสามทาง: ใช้สำหรับรัดท่อเมนแยกออกเป็นท่อสาขา โดยสามารถลดจำนวน Coupling ได้

       ทั้งนี้ จะเห็นได้ว่า ระบบกรู๊ฟ คับปลิ้ง (Grooved Coupling) สามารถใช้งานทดแทนการเชื่อมท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัยจากประกายไฟจากการเชื่อมแบบดั้งเดิม ติดตั้งง่าย สะดวกรวดเร็ว ทำให้ประหยัดค่าแรง จำนวนวันทำงาน ง่ายต่อการบำรุงรักษา และสามารถปรับเปลี่ยนหรือเพิ่มแนวท่อได้ในอนาคต ซึ่งทาง ดยุก ลาร์เซน (Duke Larrsen) มีผลิตภัณฑ์ระบบกรู๊ฟครบวงจร ตอบโจทย์งานท่อดับเพลิง ระบบน้ำทิ้ง ทั้งในและนอกอาคาร

ขั้นตอนการติดตั้งของระบบกรู๊ฟ คัปปลิ้ง (Grooved Coupling)

       Grooving Coupling ราคาประหยัด มีสต๊อกพร้อมจำหน่าย อีกทั้งผลิตภัณฑ์ผ่านมาตรฐานการทดสอบ UL / FM แข็งแรง ทนทาน ไม่รั่วซึม คุณภาพเกินราคา ต่างจาก กรู๊ฟ คัปปลิ้ง ราคาถูกทั่วไป

วิธีการเจาะ

ติดตั้งระบบน้ำดับเพลิง

วิธีการทำท่อ Branch ในระบบท่อดับเพลิงของ FIREX

การต่อท่อ Branch ออกไปด้วยระบบ Hole-Cut Piping ทำให้การติดตั้งสะดวก และช่วยลดปริมาณการใช้ข้อต่อ
ลงไป ทั้งนี้ข้อต่อในระบบนี้จะมีซีลยาง (Gasket) ที่ออกแบบเฉพาะ มีส่วนโค้งรับกับผิวท่อ อยู่ด้านในป้องกันการรั่วซึม
สามารถรับแรงดัน (Pressure) ได้สูง ซึ่งระบบ Hole-Cut Piping เป็นไปตามข้อกำหนดของ NFPA 13

การติดตั้งระบบท่อดับเพลิง

การติดตั้งสามารถทำได้โดยการยึดท่อไว้แล้วเจาะรูตาม
ระยะที่ต้องการแล้วนำข้อต่อมาประกบเพื่อขันน๊อต ทั้งนี้ทาง FIREX ได้มี Pre-Fabricated Service ซึ่งเป็นการเตรียมท่อพร้อมติดตั้งข้อต่อแบบ Mechanical Tee ให้สำเร็จรูปจากโรงงาน เพื่อความสะดวกในการติดตั้ง เป็นกระบวนการโดยเฉพาะของ FIREX ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายทรัพย์สินทางปัญญา

Mechanical Tee

สามารถต่อท่อ Branch ออกไปได้ง่าย โดยไม่ต้องเชื่อม
ปลายท่อขาออกมีทั้งแบบ Grooved และแบบเกลียว

U-bolt Mechanical Tee

ปลายขาออกเป็นแบบเกลียวเพื่อใช้เป็นจุดต่อออกไปยัง หัว Sprinkler, Short Riser, Drops หรือ Gauge โดยตรงได้ทันที เหมาะสำหรับท่อหลักขนาด 2 1/2” ลงมา

Mechanical Cross

ใช้ทดแทนข้อต่อ Cross ซึ่งจะช่วยลดการใช้ข้อต่อและ Coupling ลง

เหมาะสำหรับติดตั้งในลานจอดรถ

วิธีกรู๊ฟข้อต่อ

วิธีการกรู๊ฟท่อ (Grooved)

แสกนเพื่อดู VDO

*หมายเหตุ การ Grooved ท่อ ต้องใช้เครื่องสำหรับกรู๊ฟ Grooved เท่านั่น

1.1 ตั้งเครื่องกรู๊ฟ สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ
1.2 ปรับระดับ ท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อด้วยมาตรวัดระดับน้ำ
1.3 ดึงคันโยกไฮโดริกให้กดทับเนื้อท่อ แล้วเปิดสวิทช์เครื่อง เพื่อเริ่มทำการกรู๊ฟ
1.4 เมื่อกรู๊ฟเสร็จแล้ว ให้ปิดเครื่อง แล้วยกคันโยกไฮโดริกขึ้น นำสายวัดระยะร่องกรู๊ฟมาวัดร่องตามขนาดท่อที่กรู๊ฟ ทั้งนี้ระยะความลึกของร่องกรู๊ฟ อนุโลมให้ขาดเกินได้ไม่เกิน 3 มิลลิเมตร เมื่อได้ขนาดที่ต้องการให้ทำการล็อคระดับปั้มไฮโดริกที่เครื่องกรู๊ฟ

ขณะทำการกรู๊ฟท่อ ควรมีคนพยุงท่อเพื่อไม่ให้หน้าตัดท่อขยับหนีออกจากหัวกรู๊ฟ
ถ้าท่อกรู๊ฟขยับออกจะเป็นสาเหตุให้ร่องกรู๊ฟเอียง ไม่สามารถสวมข้อต่อ Coupling ได้
ควรปล่อยให้ท่อหมุน 2-3 รอบ จึงปล่อยมือจากการพยุงท่อได้ แล้วเริ่มกดน้ำหนัก
คันโยกไฮโดริก โดยปล่อยให้ท่อหมุนไป 2-3 รอบ จนกว่าจะได้ความลึกตามที่ต้องการ

ติดตั้งท่อเมน

สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ

การกรู๊ฟท่อ

ปรับระดับท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อ

**โปรดดูข้อมูลการติดตั้งได้ที่ www.grooving-machine.com

*ข้อควรระวัง ในการทำการกรู๊ฟท่อจะมีความร้อนสะสมที่หัวกรู๊ฟท่อ ควรสังเกตุความร้อนสะสมนี้ เพราะถ้าหัวกรู๊ฟร้อนเกินไปจะทำให้พลาสติกแตกได้ง่าย จึงควรพักเพื่อให้หัวกรู๊ฟเย็นลง จึงค่อยกรู๊ฟท่อต่อไป

Groove Diameter
ตารางวัดระยะร่องกรู๊ฟ

ระยะกดร่องกรู๊ฟท่อ
ระยะกดร่องกรู๊ฟ
ระยะกดร่องกรู๊ฟคัปปลิ้ง

วัดระยะร่องกรู๊ฟ

กดร่องกรู๊ฟ

ท่อที่กรู๊ฟเสร็จแล้ว

วิธีการตัดท่อเมนขนาดใหญ่

อุปกรณ์ติดตั้งท่อเมน

วิธีการตัดท่อเมนขนาดใหญ่ ท่อดับเพลิง

การตัดท่อเมนควรตัดท่อเมน ให้ได้ฉาก 90 ํ ด้วยเครื่องมือที่ไม่เกิดความร้อนจนทำให้ท่อพีอีด้านในเกิดความร้อนจนละลายหรือไหม้

เครื่องมือตัดที่แนะนำในการใช้ตัดท่อเมนขนาดใหญ่ ท่อดับเพลิง

เครื่องเลื่อยอัตโนมัติ(Power Hacksaw)

ใบมีดในเครื่องต๊าป(Roller Cutter)

เครื่องตัดแบบเลื่อยสายพาน(Band Saw)

Pipe Cutting Machine

*ข้อควรระวัง
ห้ามตัดท่อเมนด้วยเครื่องมือที่เกิดความร้อนสูง เช่น
เลื่อยตัดไฟเบอร์ความเร็วสูง
เครื่องตัดด้วยระบบแก๊ส เพราะจะทำให้ชั้นพีอีไหม้ และหดตัว
เป็นสาเหตุของสนิมบริเวณปลายท่อ

ติดตั้งท่อเมน

ห้ามใช้เลื่อยไฟเบอร์ตัดท่อเมน

ตัดท่อเหล็ก

ไม่ควรใช้เลื่อยไฟเบอร์ตัดท่อ

*ข้อควรระวัง หากตัดท่อด้วยใบมีดในเครื่องต๊าป (Roller Cutter) ควรใช้ใบมีดที่ใหม่ และมีความคมเพียงพอ การตัดท่อที่ด้วยคัตเตอร์ที่ไม่คม จะทำให้ปลายท่อเหล็กบานออก
เมื่อประกอบกับข้อต่อ แล้วอาจมีผลทำให้พลาสติกด้านในข้อต่อเสียหายจนไปขวางการไหลของน้ำให้น้อยลงได้

Scroll Up